Большая часть работ пришлась на региональные и межмуниципальные дороги – это каркас транспортной сети Владимирской области, от состояния которого зависит качество жизни населения и развитие экономики региона.

Всего в нормативное состояние приведены участки дорог региональной и межмуниципальной сети общей протяжённостью 167,7 км в границах всех муниципальных районов и округов области. В их числе – 10,5 км дорог Владимирской городской агломерации: участки Северного обхода города Камешково, подъезда к Суздалю, дорог «Владимир – Иваново» – Порецкое – Мордыш, Собинка – Лакинск – Ставрово, Собинка – Вышманово – Буланово – Коняево.

Также, в рамках нацпроекта отремонтировано 5,6 км местных дорог, включая 4 км во Владимире на улицах Дворянской, Большой Нижегородской, Добросельской, Белоконской, Тракторной, Юрьевской и рокадной дороги. Работы включали обновление покрытия, тротуаров, заездных карманов остановок и установку пешеходных ограждений. В Собинке, Юрьеве-Польском и Камешково также обновлены участки городских улиц.

В числе объектов нацпроекта был мостовой переход через реку Бакалейку на автодороге «Владимир – Иваново» – Гнездилово – Туртино – Старый двор в Суздальском районе. Для безопасности выполнена частичная замена пролётных строений, установлены барьерные и пешеходные ограждения.

Продолжится в регионе и внедрение интеллектуальной транспортной системы Владимирской городской агломерации. Уже модернизировано 33 светофора, работают подсистемы мониторинга транспортных потоков и метеомониторинга. В 2026 году будет модернизировано ещё 18 светофоров, установят 73 видеодетектора транспорта и 24 видеокамеры кругового обзора с возможностями машинного зрения.

Работа в рамках нацпроекта продолжается, а объёмы растут: в 2024 году отремонтировано 95 км дорог, в 2025-м – более 173 км. На 2026 год уже запланирован ремонт 175,5 км на 47 объектах.

Национальный проект «Инфраструктура для жизни» демонстрирует значительные результаты по всей стране. На начало декабря введено в эксплуатацию 4,9 тыс. км федеральных и 10,1 тыс. км региональных и местных дорог.

«2025 год стал продуктивным для дорожников. Мы провели большую работу, актуализировали и продлили до 2030 года план дорожной деятельности. Благодаря поддержке Президента, Председателя Правительства, а также работе Минфина, Минтранса и Росавтодора, губернаторов и региональных команд реализация нацпроекта «Инфраструктура для жизни» велась бесперебойно, а многие масштабные объекты введены в эксплуатацию с существенным опережением графика», — отметил заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин.

Всего за 11 месяцев по нацпроекту введено в эксплуатацию 4,9 тыс. км федеральных и 10,1 тыс. км региональных и местных дорог. Основной массив дорожных работ завершён, идут процедуры приёмки объектов в эксплуатацию.

Особое внимание в проекте уделяется транспортной доступности социально значимых учреждений: школ, больниц, спорткомплексов. В 2025 году построено, реконструировано и отремонтировано 3 тыс. км дорог к образовательным объектам, 2,4 тыс. км – к учреждениям здравоохранения и 700 км – к объектам спорта, 2,2 тыс. км построено и обновлено туристических маршрутов.

Параллельно ведется масштабная работа по снижению смертности в результате ДТП. Для этого за 11 месяцев реализован целый комплекс мероприятий: установлено более 400 светофоров, свыше 133 тыс. пог. м линий уличного освещения, более 450 тыс. пог. м барьерных и более 100 тыс. пог. м пешеходных ограждений. Кроме того, обустроено 412,7 тыс. пог. м тротуаров и 7,6 тыс. пог. м пешеходных дорожек, 2,6 тыс. пог. м шумовых полос, установят более 63 тыс. дорожных знаков.

Профилактика детского травматизма включает всероссийскую онлайн-олимпиаду «Безопасные дороги», которая в 2025 году привлекла 6,3 млн школьников.

Владимирская область наращивает темпы дорожного строительства 

Обновление дорожной сети региона стало возможным благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни».

Заместитель председателя правительства Марат Хуснуллин отметил, что 2025 год стал продуктивным для дорожников. Реализация нацпроекта велась бесперебойно, а многие масштабные объекты введены в эксплуатацию с существенным опережением графика.